不銹鋼軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，想要解決其發(fā)熱問題，就應(yīng)該要找出發(fā)熱的原因。下面就來簡(jiǎn)單介紹發(fā)熱的原因。

　　(1)軸承配合不合理。

　　如果軸承和其內(nèi)孔、外圈的配合存在較大的尺寸誤差，那么就會(huì)導(dǎo)致軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)發(fā)熱的問題。軸承配合部位的間隙大小和光潔水平直接影響到軸承的運(yùn)行情況。

　　如果軸承配合間隙太大，就會(huì)導(dǎo)致承運(yùn)作不便，引起軸承發(fā)熱，情況嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致軸承卡頓。如果軸承配合間隙太小，就會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸配合運(yùn)作的時(shí)候出現(xiàn)松動(dòng)，內(nèi)圈和轉(zhuǎn)動(dòng)體同時(shí)運(yùn)作，使得內(nèi)圈和軸之間磨損嚴(yán)重，引起軸承振動(dòng)、發(fā)熱。

　　(2)軸承裝置歪斜。

　　如今的軸承精度是比較高的，轉(zhuǎn)軸軸承擋和軸肩端面應(yīng)該要保持垂直度，如果垂直度沒有保障，就會(huì)導(dǎo)致軸承裝置后內(nèi)圈和外圈出現(xiàn)偏斜或者不同心的情況，轉(zhuǎn)動(dòng)體不能夠在軸承滾道的正確位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，滾道局部出現(xiàn)負(fù)荷的情況，引起軸承過熱。

　　(3)潤(rùn)滑脂增加不恰當(dāng)。

　　軸承在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)發(fā)生摩擦，一般摩擦指的就是滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦，其中滾動(dòng)摩擦力的大小往往和制造的精度有很大的關(guān)系，而滑動(dòng)軸摩擦力的大小和軸承滑動(dòng)面的材料有直接的關(guān)系。

　　軸承在運(yùn)行中，潤(rùn)滑是一件非常重要的事情，如果潤(rùn)滑油的增加過多或者潤(rùn)滑油種雜志太多，都是會(huì)引起軸承發(fā)熱的。另外，如果添加的潤(rùn)滑脂太少，軸承無法得到足夠的潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑，也是會(huì)在運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象的。

　　所以說，除去軸承自身的問題導(dǎo)致的發(fā)熱現(xiàn)象，而潤(rùn)滑問題也是引起軸承發(fā)熱的常見原因，可以說選擇油脂且合適的潤(rùn)滑脂是非常重要的。

　　在平時(shí)需要正確的選用和安裝不銹鋼軸承，在選用的時(shí)候，可以嚴(yán)格的按照外形和尺寸抉擇。對(duì)于大型的設(shè)備，需要結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來確定過盈量，安裝時(shí)注意軸承的清潔，并且確保軸承和周肩緊貼，注意在安裝過程中不能使用錘子使勁敲擊，以免破壞軸承游隙。